近日，“2024北京-南京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛”（以下简称“城轨展暨高峰论坛”），在南京国际博览中心隆重开幕。重庆单轨作为全世界运营里程最长、客运量最大、设备数量最多的跨座式单轨线路，赫然展示在“城轨展”之列。重庆轨道院作为重庆单轨产业链企业一员，其工程技术研究中心副主任赵晓波代表公司应邀，在“高峰论坛”的分论坛上发表演讲《系列化跨座式单轨交通创新与城市轨道交通中低运能系统融合发展》。

工程技术研究中心副主任赵晓波发表演讲

重庆第一条单轨线路——重庆轨道交通2号线于2000年开始建设，2005年通车运营，20余年的发展累计了丰富的建设运营经验。最初引进日立技术，经吸收、消化、再创新，已全面掌握了单轨全系统以及三大关键核心设备的设计、施工、装备制造、系统集成运营维护技术，基本实现全国产化，具有世界规模最大、最全的产业链。

本次“城轨展”重庆单轨展区展示了系列化单轨运营建设沙盘，重庆轨道院专业人员紧密结合现场沙盘展示情况，充分调动单轨知识储备，深挖客户兴趣导向，为南京地铁、马来西亚等多位潜在客户演绎了多场精彩解说。通过“城轨展”的解说和“高峰论坛”的演讲，业内人士更充分地了解到重庆单轨的特色和技术实力，加深了对系统化单轨的认知，重庆单轨“走出去”的步伐又加快了一步。

系列化单轨解说

跨座式单轨工程适应力强、景观融合性好、占地面积小、建设周期短，在全球范围内广泛应用于中低运量和旅游轨道交通。目前国内多个城市正加快中低运量轨道交通规划研究，国外也开启了新一轮的中低运量快速发展趋势。重庆单轨力争紧抓市场机遇，全面打造“车型多样、场景多元、配置丰富、经济适用”的系列化单轨系统。重庆轨道院也将持续致力单轨技术工作，以创新为驱动力勾勒出产业发展蓝图，推动重庆单轨走向全国走向世界。