（一）项目名称：山地城市轨道交通桥梁智能建造关键技术研究与应用

（二）比选人：重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

（三）参选人资格要求：

1、必须是具有独立法人资格的企业或事业单位，提供有效的复印件加盖参选单位公章（鲜章）或事业单位法人证书。

2、在信用中国官网查询，参选人不能被列入失信被执行人、重大税收违法案件和政府采购严重违法失信当事人名单，提供网络截图并加盖参选人公章（鲜章）。

3、能提供增值税专用发票进行结算的能力。

4、具有进行结构工程等相关试验的大型实验室，实验室应隶属于教育部重点实验室建设立项名单或国家级重点实验室名单（证明文件加盖鲜章）。

5、具有能进行大型有限元计算分析的科研团队和能力，具备正版ABAQUS正版软件使用权（证明文件加盖鲜章）。

6、参选人应具有结构工程领域的科研经验和高水平论文的发表经验，曾获得过国家级科学技术奖项或教育部高等学校科学研究优秀成果奖（科学技术）（证明文件加盖鲜章）。

（四）服务内容及要求

1、基于桥墩所处结构体系与构件的受力状态，设计并完成合理、科学的装配式桥墩柱力学性能评估试验，试验精确还原构件真实的边界条件和受力特征。试验应重点考察桥墩柱在地震荷载作用和推覆力作用下的抗震性能和力学行为，探究其抗力机制和受力机理，揭示其破坏模式和响应特征，给出结构优化方案和整体拓扑优化建议，建立结构简化力学分析模型，提出力学性能指标的快速计算理论方法，应可直接应用于工程实际和设计规范；

2、基于装配式桥墩柱的局部连接工法，设计并完成相关界面子结构连接力学性能评估试验。重点研究其低周往复作用和单向推覆力作用下的力学性能和界面连接可靠性，分析其多受力状态下的抗力机制和破坏模式。基于试验结果，建立界面连接的简化分析力学模型，包括正常使用状态下的力学模型和界面破坏模型，给出相应的理论计算方法和力学性能指标评估方法。同时，针对界面连接给出局部拓扑优化建议。针对工程实际应用，为设计规范提供可行的性能指标计算方法和理论指导意见。

3、基于ABAQUS有限元分析软件，构建合理、科学和精细化的装配式桥墩柱及界面连接性能预测和分析模型。对照试验结果，保证所建立的性能预测模型的可靠性。计算内容包括不同构件特征参数下的结构刚度、静力性能、动力特性、抗震性能计算及墩柱连接可靠性等相关有限元计算分析。同时，展开相关参数分析，考察不同参数对构件性能的影响趋势，总结不同影响因素下的相关特征规律，给出结构优化方案和拓扑优化建议。

山地城市轨道交通桥梁智能建造关键技术研究与应用比选邀请文件（第二次）.doc