为落实国家“十四五期间”推动绿色建筑高质量发展要求，贯彻重庆市政府关于《重庆推进建筑产业现代化促进建筑业高质量发展若干政策措施》等文件精神，加快重庆轨道绿色施工、智能建造步伐，打造山地城市轨道交通工业化建造品牌，重庆轨道院抽调技术精干，组成研发团队，全面开展轨道交通地下车站、高架桥梁、单轨梁桥、地铁轨道等专业的装配式建造研究。

8月4日，重庆轨道院组织召开了市郊铁路璧山至铜梁线工程桥梁装配式设计方案评审会，市住建委轨道处、科技外事处、市轨道办、渝西快线项目公司、中铁二院重庆公司、重庆大学、单轨公司等单位相关负责人出席了本次会议，会议由轨道院副总经理石文仙主持。

会议邀请了业内知名专家，听取轨道院的方案汇报及参会单位意见，审阅了方案设计文件及计算资料，对装配式方案予以肯定，与参会单位做了深入地交流和探讨。

该桥梁装配式设计方案充分吸收了既有节段拼装桥墩和整体装配式桥墩的优点，并结合重庆轨道建设条件进行创新研究，实现结构、工艺、设备的轻量化，增强了装配式桥墩结构山地城市的适应性。相对既有节段拼装桥墩而言，该设计方案的连接构造较为便捷、投资更省；相对传统现浇而言，材料消耗显著降低，工期大幅提升，施工更环保，充分体现了装配式建造绿色、环保、高效的特点，加快了轨道交通高质量发展的步伐，为重庆轨道工业化建造注入了新动力。