受重庆市发展改革委委托，中国国际工程咨询公司于2017年12月26日-28日在重庆市主持召开了《重庆轨道交通4号线二期工程可行性研究报告》、《重庆轨道交通5号线北延伸段工程可行性研究报告》（以下简称《可研报告》）专家评估会。会议邀请了来自北京、天津、上海、成都、广州、深圳、西安、重庆等地的15名专家组成专家组进行了评估。

重庆市发展和改革委员会、城乡建设委员会、规划局、环境保护局、国土资源和房屋管理局、文物局、公安消防总队轨道交通支队、民防办公室、轨道交通建设办公室，两江新区管委会、江北区、渝北区人民政府，城市交通开发投资(集团)有限公司、市轨道交通(集团)有限公司等相关单位，以及《可研报告》编制单位重庆市轨道交通设计研究院有限公司、重庆市勘测院、重庆市交通规划研究院、重庆交通开投科技发展有限公司、中煤科工集团重庆设计研究院有限公司的领导和代表参加了会议。

重庆轨道交通4号线二期工程（唐家沱-石船）工程线路主要位于两江新区，唐家沱组团和鱼嘴组团、龙兴组团，线路大体呈东西—南北走向，起于一期工程终点站唐家沱站（不含），终于石船站，线路全长约32.60km，设站14座。5号线北延伸段工程呈南北走向，主要位于渝北区悦来组团，线路起于悦港北路站，终于园博中心站（属于一期工程），全长约9.51km，共设7座车站。重庆轨道交通4号线二期和5号线北延伸段建成后将极大加强渝北片区悦来组团、龙兴组团与主城核心区的联系，有力地支撑重庆两江新区的发展，同时将对缓解重庆交通拥堵、优化城市结构、促进主城区整体发展发挥重要作用。

专家组听取了我院关于《可研报告》的汇报，阅读了《可研报告》的相关资料，并与有关部门和编制单位进行了交流，踏勘了现场。专家组一致认为，《可研报告》编制依据充分、内容较全面，基本满足可行性研究报告内容和深度要求，并提出了相关建议。下一步我院将对可行性研究报告文件进一步完善和深化。本次评估会的圆满召开，为有序推进后续设计工作创造了条件，保障了工程的顺利实施。