昨天，记者从市城乡建委了解到，轨道交通环线北半环通过来自北京、上海、广州及重庆专家审查，本月底将开建。

据了解，此次28名来自北京、上海、广州等国内轨道行业的专家，对轨道环线北半环的轨道线路、限界、车辆、行车及运营组织、车站建筑、地下结构与过江桥梁、供电、通信、信号、综合监控、防灾等30个方面进行了审查。

轨道环线北半环，即轨道环线一期工程，起于重庆西站止于上浩站。连接沙坪坝、江北、渝北、南岸、北部新区等5区。线路将3次跨江，两次穿越长江、一次穿越嘉陵江，将通过三座桥梁，即鹅公岩大桥、朝天门大桥和高家花园大桥。

环线列车将首次采用大运量A型车系统，并采用跨线与快慢车运营方案，最高运行速度将达每小时100公里。轨道环线北半环长约32.87公里，22座车站均为地下车站，平均站间距1.5公里，与8条轨道线路换乘。专家审查解决了工程设计中的重大技术难点，为本月底开工建设轨道环线提供了技术支持。