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重庆跨座式单轨技术初步实现走出国门战略目标

发布人:系统管理员 发布日期:2013/4/16 来源:本站 浏览:

昨日下午,国际单轨交通(重庆)高峰论坛在南坪会展中心举办,重庆市副市长凌月明,中国城市轨道交通协会会长、原重庆市市长包叙定,中国工程院院士、中国城市轨道交通协会专家委员会主任、重庆市轨道交通专家委员会主任施仲衡,重庆市轨道集团总经理仲建华等出席论坛。

市轨道集团总经理仲建华在作演讲时表示,重庆城市轨道交通远景规划为18条线路,合计820公里。届时,预计日客运量将达到1738万人次/日。另据了解,在重庆的两江上方,将建成23城市轨道交通专用或与铁路交通、公路交通公用桥梁。

中国城市轨道交通协会会长包叙定在会长表示,重庆城市轨道目前开通了131公里,轨道里程数排在西部第一位、全国第六位,如果年内再增加通车里程,则有望将排名提升到全国第五名。

仲建华说,截止2012年底,重庆城市轨道交通开通试运营里程合计约131公里,其中跨座式单轨交通运营里程约75公里。到目前为止,重庆是全国唯一拥有跨座式单轨的城市。目前,重庆轨道交通3号线开通试运营里程达56公里,成为目前世界最长的跨座式单轨交通线路。

市城乡建委总工程师吴波介绍,单轨具有爬坡能力强、转弯半径小,投资相对较少、噪音低的优势,一公里投资只需3.5亿人民币,而一公里地铁则要耗资6亿元。对于山地城市、地质结构不稳定的区域,单轨尤其适用。

吴波说,通过对单轨交通技术的引进、消化、吸收以及创新,重庆已形成全国独有的跨座式单轨车辆、设备、设计、施工等完善的产业链,单轨技术和产业已初步实现走出国门的战略目标。目前已有巴西、印度、泰国、韩国等国家的城市有意请重庆帮助当地建设轻轨。